Czerwona flaga HS5

Pochodzenie obudowy Hongqi HS5 jest inne. Niektórzy twierdzą, że pochodzi od Mazdy, a niektórzy twierdzą, że pochodzi od Volkswagena. W rzeczywistości obie marki są godne zaufania pod względem podwozia, a przednia i tylna konstrukcja podwozia Hongqi HS5 są niezależne. Układ zawieszenia, a także wprowadzenie modeli z napędem na cztery koła na stałe w topowych modelach, ogólnie wygląda dobrze, ponieważ tzw. bohater nie pyta źródła, nie ma znaczenia skąd pochodzi podwozie, co ważne to osiągi podwozia, które pochodzą z jazdy próbnej. Biorąc pod uwagę, że HS5 jest nadal bardzo wygodny w prowadzeniu, prowadzenie jest również bardzo wygodne. Jeśli chodzi o przestrzeń, wrażenia z jazdy samochodem z czerwoną flagą zawsze były bardzo wygodne, więc HS5 dziedziczy tę wspaniałą tradycję, rozmiar samochód Ma wymiary 4760x1907x1700mm, a rozstaw osi to 2870mm. Po parametrach widać, że w przestrzeni dobrze się czuje. Jako średniej wielkości SUV, Hongqi HS5 ma wysoki komfort jazdy. Następnie spójrzmy na moc. HS5 wykorzystuje turbodoładowany silnik 2.0T o maksymalnej mocy 224 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 340 Nm. Ogólne wrażenie jest nadal dobre. Tak, a HS5 wykorzystuje 6-biegową automatyczną manualną skrzynię biegów, niezawodność i płynność są niezwykłe. Pod względem konfiguracji, HS5 jest wyposażony w nowy standard połączenia z telefonem komórkowym, 4 porty USB w samochodzie (i obsługuje ładowanie bezprzewodowe), sieć samochodową usługi, Wi-Fi w samochodzie i obsługa aplikacji mobilnych Wyszukiwanie samochodów, zdalne sterowanie klimatyzacją, uruchamianie/zatrzymywanie, sterowanie zamkiem drzwi, wyświetlanie stanu pojazdu i funkcje informacyjne. Poza dolnym napędem na jedną oś, pozostałe cztery modele są wyposażone w panoramiczne szyberdachy, elektrycznie otwierane tylne klapy i panoramiczne obrazy; jednocześnie są wyposażone w monitorowanie ciśnienia w oponach, przednie i tylne radary parkowania (niski i średni zasięg z 4 przednimi i 4 tylnymi oraz high-end z 6 tylnymi 4) oraz konfiguracje użyteczności, takie jak obrazy wideo z przodu i z tyłu są standardowe, a ogólna konfiguracja HS5 jest nadal bardzo bogata.